【人人网报说念 记者 钰露东方】8月7日，长安汽车第三代UNI-V价钱及职权发布会在重庆钻石广场举行。现场，在UNI-V用户的共同见证下，长安汽车实施副总裁叶沛与第三代UNI-V“超感玩家”，共同揭晓了第三代UNI-V价钱及职权。新车定位“超感智能解析轿跑”，这次共推出4款设置车型，官方指点价10.29万元——11.99万元。推出多重购车优惠，得意不同用户需求。

音乐与互动：潮音盛宴，共赴欢叫之约

这次潮音季以潮改和音乐两大主题为底色，通过音乐会、潮玩派对和居品发布相结合的时势，为用户带来了一场充满活力的活动。在与用户互动的进程中，机动展示了第三代UNI-V的缱绻、性能和智能设置。

参与试驾的用户驾驶第三代UNI-V体验了重庆复杂路况后示意，这款车的低宽比例与新一代2.0T发动机使车辆在弯说念中保持踏实，加快反馈实时；车内18扬声器音响系统及K歌功能为行程增添了文娱体验，举座阐扬安妥年青用户对个性化出行的需求。

自2022年上市以来，长安UNI-V陆续采集用户反馈并据此优化居品设置，现在已取得逾越三十万名用户。企业通过举办潮改文化节等活动，饱读吹用户参与居品更正相易。在此基础上，第三代UNI-V字据用户坑诰加多了半遮蔽式门把手、双边四出排气系统及四活塞卡钳等设置，旨在得意年青用户对车辆外不雅、操控和智能功能的多方面需求。

畴昔青一代对座驾的需求从单纯的出行器用革新为追求个性抒发、驾驶乐趣和智能体验时，第三代UNI-V字据用户观点加多了半遮蔽式门把手、双边四出排气系统、四活塞卡钳和打孔刹车盘等设置，以出色的缱绻、苍劲的能源和智能的座舱得意了用户对优秀解析轿跑的期待。

外不雅与智能：动感实用，擢升出行体验

汽车的居品需求正由“出行器用”转向“自我抒发载体”，车辆外不雅也被赋予更多个性化期待。第三代UNI-V通过调养车身比例、轮距与高度，使侧面线条更显修长，举座姿态低而宽，兼顾视觉动感与后排乘坐空间。加宽轮距与裁减车身高度后，行驶踏实性得到擢升；掀背尾门与电动尾翼在擢升功能性的同期，让车身呈现出低趴解析姿态，宽体车身进一步擢升了乘坐应许性。

第三代UNI-V车前脸接受鲨鱼鼻仿生缱绻，断念程式化传统格栅布局的缱绻，合作整车低趴姿态以及13处空气能源学优化，竣事0.27Cd较低风阻阐扬。

在第三代UNI-V身上，除了缱绻好意思感与解析价值的平衡，还有审好意思需求与实勤奋能的调和斡旋。全系标配电动尾翼和电动掀背门，行车进程中，动手赛说念模式或时速逾越90公里，电动尾翼自动腾飞，提供最大270N下压力，车身行驶更安祥。电动掀背门接受大启齿缱绻，可放入34寸大型行李箱。机械半遮蔽式门把手以镶嵌式型面缱绻，兼顾风阻、好意思感与解析属性。

第三代UNI-V提供了18英寸、19英寸两种轮毂设置，前者配备马牌PCC性能静音轮胎，路噪总声压级优化2-3dBA，比较基础车能量裁减37%。后者配备邓禄普 SP SPORT MAXX 050 豪华轿车专用轮胎，兼顾了操控擢升和应许静谧。

此外，第三代UNI-V首度搭载较大尺寸的四活塞解析卡钳和打孔刹车盘，将机械好意思学外化。前卡钳接受解析属性4x42mm活塞，有用半径加多到 145mm，同步接受盘径 350mm 打孔制动盘，4活塞协同发力，使制动压力散播更均匀，抗热败落才气显耀擢升，制动次数加多，以高性能制动赐与精确反馈，让驾驶者在复杂路况下也能保持驾驶信心。

第三代UNI-V拓荒了SUPER RACE 3.0 赛说念模式，并将赛说念模式按键和换挡拨片集成到解析标的盘上，加减挡、模式切换等操作无用离手。一键开启赛说念模式后，14.6英寸+10.25英寸天枢之镜科技双屏将会联动走漏千里浸主题，合作电动尾翼、赛说念音乐音效，以及车辆动态殊效与灯光系统的协同交互，营造出较强的竞技氛围。主动式解析排气系统与赛说念模式深度集成，用户可一键开启/关闭排气阀门，无需改装排气系统，即可取得较强的排气声浪，擢升驾驶体验。

由长安汽车声学行家团队与杜比共同组建结合推行室，针对1000+调音点精确定位，通过“造谣环绕+空间反射”时候精确收尾三维声场，搭配超 2000 个调校点的大型调音汇集，竣事声息高保真还原，确保全车听感平衡。7.14全景环绕声、六大音效模式，第三代UNI-V通过多项时候擢升车载音效体验，为每个座位提供较好的听觉体验。

此外，第三代UNI-V还搭载同级私有的多车乐团，解救2~8辆车恣意组合律动灯舞，以及99台车辆同期播放音乐，在智能设置方面，第三代UNI-V座舱搭载同级率先AI大模子语音，接入DeepSeek，竣事了摆脱对话，语音交互；兼容万象的手车互联，解救主流品牌手机与车机互联，冲突了手机车机壁垒；场景魔方，多种功能一键组合，让出行愈加高效；蓝牙钥匙3.0不但解救APP控车、迎送宾解锁、摇一摇寻车/闭锁等功能，还解救手机无感解闭锁和权限分享，让车主和家东说念主用车更为简单。

第三代UNI-V复原空调收尾、前挡除雾、风量调养等高频功能的物理按键，擢升驾驶操积恶果，保证盲操准确性。全系标配的皮质解析座椅，搭载长安最新愉悦驾乘2.0座椅型面，精确贴合背部、腰部和臀部，加向前排座椅透风加热，远程驾驶也能有用缓解腰背酸痛，座椅经过用户实在测评考据，应许性得到用户好评第三代UNI-V的智能座舱从设置到内饰的每一处细节缱绻，皆得意了年青东说念主对个性化、驾驶乐趣和应许出行的需求。

能源与安全：苍劲能源，可靠督察

第三代UNI-V推出2.0T和1.5T两款能源版块车型，精确得意更多用户的不同性能需求。2.0T车型首搭“新一代蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT手自一体变速器”的同级高性能能源组合，峰值功率180kW，1900转随即可输出峰值扭矩400N·m，零百公里加快6.3秒，展现出超卓的能源性能。

1.5T车型搭载“500Bar超高压直喷新蓝鲸发动机+新蓝鲸7速湿式双聚散变速器”，最大额定功率高达141kW，1500rpm低转速下即可竣事310N·m的峰值扭矩输出，能源阐扬优异。在提供讲究性能的同期，不管是2.0T车型仍是1.5T车型，第三代UNI-V皆只需加92号汽油，其中1.5T车型一箱油51L可行驶1000公里，具有较低的出行本钱。

此外，第三代UNI-V全系标配iEM灵巧能量料理系统，能主动适合路况场景，不管是坡说念仍是堵车，皆不错智能识别驾驶路况并切换模式，拥挤工况下能源输出更温暖，擢升驾驶便利性。全系标配的DTV动态扭矩矢量收尾、专属拓扑缱绻轿跑底盘、操控加强套件，主动式解析排气系统等设置，带来了较好的操控踏实性和行驶质感。

安全是飞奔的基石，亦然UNI-V的居品底色。长安汽车在第三代UNI-V的研发进程中，耐久将安全放在首位。全系标配中国十佳“方舟笼”高强度车身，车身钢材最高强度达1500Mpa，高强钢占比达到70%以上，“5纵5横”安全结构，确保车辆在多样路况下的安全性。

在主动安全方面，第三代UNI-V搭载L2级组合驾驶缓助系统，集成后追尾预警 RCW、倒车横向预警 RCTA等13项安全缓助功能，收缩司机驾驶职守的同期，也作念到了戒备事故于未然；540°高清影像智能视频系统，让驾驶员不错实时掌持车身四周及底部环境。同级率先的遥控垂直泊入泊出，让生手面临刁顽车位时也能恣意应酬。

7月29日，中国长安汽车集团有限公司崇拜建筑。面前新能源浸透率束缚擢升，而在燃油轿跑细分阛阓里，只好“新长安”赓续剿袭全域能源贬责决策，束缚自我进化得意用户需求供给新址品。第三代UNI-V具备讲究的缱绻、苍劲的能源、丰富的设置和可靠的安全性能，得意了年青伙伴的全面需求。